Компания Sony "по-тихому" выпустила чип, который сможет изменить подход для осуществления взаимодействия с "подключенными устройствами". Подключенными являются те устройства, которые имеют возможность удаленного мониторинга или управления. Решение от Sony способно изменить ситуацию на рынке проката велосипедов, автомобилей или мониторинга состояния, например, уличных фонарей.
Новый модуль, установленный на любом устройстве, позволяет отправлять данные в сеть Sony ELTRES (их собственная разработка) с низким энергопотреблением (LPWA - Low Power Wide Area), которую они планируют запустить этой осенью. По заявлениям Sony, модули могут работать на расстоянии около 60 миль (около 96 километров) в городских условиях с высоким уровнем электронного шума и помех, а также на движущихся с высокой скоростью объектах. Это открывает много интересных возможностей для использования системы.
Многие существующие решения на рынке используют интернет для передачи данных в облако. Также очень распространено использование WiFi или сотовых сетей для передачи данных, что является довольно дорогим решением.
Сеть ELTRES LPWA от Sony использует беспроводную технологию с низким энергопотреблением для передачи небольшого количества данных в режиме широкополосного вещания, с низким энергопотреблением передатчика. Это делает возможным использования нового чипа в широком спектре устройств.
Чип CXM1501GR передает сигналы в диапазоне 920 МГц в сеть Sony ELTRES, а также оснащен датчиками GPS / GNSS для получения данных о времени и местоположении.
Мощность антенны
20mW Направление соединения
Только передача данных на базовую станцию
Рабочая частота
923.6MHz - 928.0MHz (23 канальных диапазона) Скорость передачи данных:
количество передаваемых данных/ суммарная передаваемая скорость
80 байт/сек (Скорость канала: 6.35 Килобайт/сек) Чувствительность приемника
-142dBm
Sony заявила, что будет работать с
широким спектром IoT-устройств, нацеленных на развитие различных услуг, обеспечивающих максимальную стабильность беспроводной связи на больших расстояниях и при движении на высоких скоростях, создавая тем самым новый рынок.
В документе об использовании компания Sony указала, что эту технологию можно использовать, чтобы
помочь друзьям найти друг друга на горнолыжном склоне, следить за дикой природой, определять местонахождение кораблей, следить за гонками на яхтах, следить за прокатом велосипедов, а также отслеживать такие вещи, как беспилотники, арендованные автомобили и даже следить за поездами.
На данный момент технология ограничена Японией, где Sony недавно запустила свое решение для заинтересовавшихся компаний. Там планируется построить сеть и провести всестороннее тестирование.
Что касается заявлений - они очень похожи на все заявления от разработчиков решения на базе технологий LPWAN. Дальности замечательные. Будет ли это работать - неизвестно. Пока практика показывает, что все заявления о дальности стоит делить как минимум на 2. Но это Sony. Возможно, у них получится.
разрешат ли у нас в россии такие дальнобойные чипы.. у нас же почти все частоты военные контроллируют
Sony бы для начала нормальную поддержку своих продуктов и пользователей обеспечила. Разочаровался я в них. Горе горькое.
"ELTRES в основном использует те же частотные полосы, что и радио LoRa и только uplink, то есть узлы ELTRES могут отправлять данные, но ими нельзя управлять удаленно." То есть, только для трекеров. И нет никаких подробностей, каким образом и в каких условиях возможна дальность 100 км при мощности 20 mW.